 |
пятница, 10.02.2012,
 |
|
|
|
|
Не хватило полосыВ Бразилии при сходе самолета с взлетной полосы погибли более 200 человек Вечером 17 июля 2007 года в аэропорту Конгоньяс (Congonhas) бразильского города Сан-Паулу пассажирский лайнер Airbus A320, на борту которого находилось 176 человек, потеряв управление съехал со взлетной полосы и врезался в здание. От столкновения самолет взорвался, из находившихся на борту людей не выжил никто. Эта катастрофа стала самой кровавой в истории Бразилии. Как стало известно, инцидент произошел в 18:50 по местному времени (0:50 среды по московскому времени). Рейс JJ3054 крупнейшей бразильской авиакомпании Tam Airlines следовал в Сан-Паулу из города Порту Алегри (Porto Alegre), находящегося на юге Бразилии. По словам очевидцев, после посадки самолет на большой скорости пронесся по взлетно-посадочной полосе, выехал за пределы аэропорта, пересек улицу с оживленным дорожным движением и врезался в находящееся на противоположной стороне здание, на котором был расположен логотип компании Tam Airlines, и бензозаправочную станцию. По словам очевидцев, при столкновении лайнер практически полностью вошел в здание, снаружи остался виден лишь его хвост. Самолет и здание были охвачены пламенем, температура которого достигала 1000 градусов Цельсия, поэтому шансов выжить после катастрофы у пассажиров практически не было. На место происшествия сразу прибыли десятки пожарных машин, однако на тушение пожара у них ушло почти полдня. По сообщениям местной пожарной службы, всего при катастрофе погибли как минимум 200 человек, включая пассажиров лайнера, а также людей, находившихся в момент происшествия возле здания, в которое врезался самолет. Президент Бразилии Луис Инасио Лула да Силва объявил трехдневный траур по погибшим в катастрофе. Аэропорт Конгоньяс, расположенный практически в самом центре Сан-Паулу, принимает в основном внутренние рейсы из Бразилии и других стран Южной Америки. Он знаменит хаотичностью воздушного движения, а также затрудненными условиями навигации из-за коротких взлетно-посадочных полос и большого количества высоких домов, расположенных в непосредственной близости от аэропорта. После аварии Конгоньяс был закрыт, а все рейсы перенаправлены в другие аэропорты Сан-Паулу. Вполне возможно, что пилоты не справились с управлением именно из-за скользкого покрытия на ВПП. В день аварии в Сан-Паулу шел сильный ливень, из-за чего на взлетно-посадочной полосе скопилось большое количество воды. Как стало известно BBC News, недавно полосу закрывали на ремонт. На нее должны были нанести специальные борозды для отвода дождевой воды, однако работы не были закончены. В начале 2007 года власти пытались запретить посадку широкофюзеляжных самолетов в Конгоньясе из-за опасений, что ВПП рано или поздно окажутся для них слишком короткими. В феврале окружной судья запретил в аэропорту полеты лайнеров Fokker 100, Boeing 737-800 и Boeing 737/700, однако после апелляции этот запрет был отменен, так как наносил экономический ущерб предпринимателям.
Ссылки по темеСайты по теме
|
Последние новости
10.02 14:14 Степашин пообещал проверить ЖКХ после критики Медведева 10.02 13:37 МИД России обвинил Запад в подстрекательстве сирийской оппозиции 10.02 13:58 Тимошенко перевели в общую камеру 10.02 12:29 Зюганов посоветовал Медведеву отказаться от назначения губернаторов 10.02 14:20 В Москве три рынка эвакуированы из-за угрозы взрыва 10.02 13:55 В Белоруссии напечатают купюру в 200 тысяч рублей 10.02 13:52 Марадона раскрыл схему увольнения Капелло
Комментарии
09.02 16:32 Последнее предупреждение
Александр Хлопонин пообещал громкие дела о коррупции на Северном Кавказе |
| © ООО "Лента.Ру" (1999-2012) Лицензия Минпечати Эл No ФС77-42043 Дизайн — Студия Артемия Лебедева, 2004 |
О сервере | Реклама | Письмо в редакцию | Техподдержка |
|
