B-2 Spirit. Фото пресс-службы Northrop Grumman

Бомбардировщик B-2 избавят от 20-летней неполадки

Неполадка заключается в постепенном растрескивании металлической панели, расположенной в хвостовой части B-2 между двигателями. Она прикрывает собой композитный каркас самолета и защищает его от горячих выхлопов реактивных двигателей. Впервые эта неполадка была обнаружена спустя год после первого полета B-2 в 1989 году. С тех пор она проявляется регулярно, и до сих пор инженерам не удавалось ее исправить.

По данным Northrop Grumman, растрескивание панели происходило из-за воздействия на нее высоких температур, а также небольшой вибрации, возникающей под воздействием звука работающих двигателей. В результате этих факторов проявлялся эффект усталости металла и, как следствие, - трещины.

Справиться с неполадкой Northrop Grumman планирует за счет применения новых материалов, а также внесения небольших изменений в конструкцию хвостовой части B-2. Модернизация действующих бомбардировщиков в составе ВВС США будет недорогой и не потребует проведения значительных работ по изменению конструкции. Сейчас на вооружении США стоят 20 бомбардировщиков B-2 Spirit.

B-2 был разработан в конце 1980-х годов и создан с применением технологии стелс. Он способен развивать скорость до 970 километров в час, а дальность полета самолета составляет 11,1 тысячи километров. Бомбардировщик способен принять на борт обычные или ядерные бомбы общей массой до 17,4 тонны.

Ссылки по теме
- Northrop Grumman, Air Force Set to Resolve Critical B-2 Sustainment Issue - Defense Aerospace, 03.03.10
- США приостановили полеты бомбардировщиков В-2 – Lenta.ru, 24.02.2008
- На базе ВВС США на Гуаме разбился стратегический бомбардировщик B-2 – Lenta.ru, 23.02.2008
- Бомбардировщики B-2 смогут поражать движущиеся цели – Lenta.ru, 11.02.2008
- "Невидимки" B-2 получат сверхмощную противобункерную бомбу – Lenta.ru, 20.07.2007

Сайты по теме
- Northrop Grumman