19.05.2010, 12:56:08
Версия для печати | PDA/КПК  
Место падения Ту-154 президента Польши. Кадр телеканала "Россия 24"
Место падения Ту-154 президента Польши. Кадр телеканала "Россия 24"

В кабине самолета Качиньского находились посторонние

Продолжение: СКП затребовал у польской стороны записи телефонных разговоров Качиньского

19.05.2010
В кабине самолета Качиньского находились посторонние
12.04.2010
Зачем Лех Качиньский полетел в Катынь и почему он разбился

В кабине самолета Ту-154 президента Польши Леха Качиньского в момент авиакатастрофы под Смоленском находились посторонние люди, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные Межгосударственного авиационного комитета.

Голос одного из находившихся в кабине идентифицирован, однако сведений о его личности в МАК не раскрыли. Остальные голоса, которые зафиксировал звуковой самописец в кабине пилотов, пока что не опознаны.

В ходе расследования МАК было установлено, что пилоты президентского самолета были предупреждены о невозможности посадки на аэродроме "Северный". Последнее предупреждение поступило за 4 минуты до крушения самолета с польской делегацией.

Ранее стало известно, что президентский Ту-154 совершал посадку в сложных погодных условиях и сделал четыре захода. При последнем заходе самолет зацепил деревья и разбился неподалеку от аэродрома.

Глава технической комиссии МАК Алексей Морозов рассказал, что диспетчер аэродрома "Северный" дважды предупреждал о неподходящих для посадки погодных условиях. Также о погодной ситуации пилотов Ту-154 информировал экипаж польского военного самолета Як-40, который прибыл в Смоленск перед президентским Ту-154. За 4 минуты до авиакатастрофы экипаж Як-40 оценил горизонтальную видимость в 200 метров, а вертикальную - в 50.

Также Морозов отметил, что у экипажа не было актуальных аэронавигационных данных по аэродрому "Северный" и прогноза погоды по месту назначения.

Переговоры диспетчеров аэродрома с капитаном самолета Качиньского велись на русском языке. В МАК установили, что капитан владел языком в достаточной для общения с диспетчерами степени.

Техническая комиссия исключила версии теракта, взрыва, пожара или отказа авиационной техники в ходе полета Ту-154 президента Польши. Двигатели самолета продолжали работать до столкновения с землей.

Авиакатастрофа под Смоленском произошла утром 10 апреля 2010 года. Все 96 человек, находившихся на борту самолета, в результате крушения погибли. Польская делегация направлялась в Смоленск для участия в траурных мероприятиях на месте захоронения жертв массовых расстрелов в Катыни. Ранее озвучивалась версия, что экипаж принял решение о посадке в плохих метеоусловиях по настоянию Качиньского, однако официального подтверждения она не получила.


[ Обсудить с другими читателями ]
[ Сообщить о найденной опечатке ]
URL: http://lenta.ru/news/2010/05/19/cabin/  
Последние новости
08.02 19:41 Пентагон приступил к изучению военных возможностей Сирии
08.02 20:41 "РосПил" разоблачил мошеннические закупки в МВД Чечни
08.02 20:38 Facebook "позаимствовал" у Google+ интерфейс просмотра изображений
08.02 20:33 Ущерб от сомалийских пиратов в 2011 году составил 7 миллиардов долларов
08.02 20:11 В Эстонии передумали признавать эсэсовцев "борцами за свободу"
08.02 20:08 Обезьяны научились мыть пол в удмуртском зоопарке

Катастрофы
01.02 01:10 Судно с грузом из России затонуло у берегов Турции
28.01 16:50 Найдено тело 17-го погибшего с "Коста Конкордиа"
28.01 15:43 В результате взрыва газа в Башкирии погибли пять человек

"Коста Конкордиа". Фото (c)AFP
16.01 18:54
Очевидцы рассказали о спасении с "Коста Конкордиа"

Фото (c)AFP
15.01 15:43
У берегов Италии затонул круизный лайнер "Коста Конкордиа"
14.01 17:06
У берегов Италии затонул средиземноморский лайнер
16.12 11:23
Уголовное дело об охоте на архаров с вертолета прекращено
12.11 12:24
"Фукусиму" впервые после аварии засняли изнутри

 
© ООО "Лента.Ру" (1999-2012)
Лицензия Минпечати Эл No ФС77-42043
Дизайн — Студия Артемия Лебедева, 2004
О сервере | Реклама | Письмо в редакцию | Техподдержка
Система Orphus Ramler_Top_100