Т-50. Фото Александра Качкаева, "Лента.ру"

Прототипы ПАК ФА выполнили 120 полетов

Третий прототип Т-50 присоединился к летным испытаниям в конце ноября 2011 года. Планировалось, что четвертый прототип - Т-50-4 - также приступит к выполнению полетов до конца прошлого года. Первые два прототипа в настоящее время проходят испытания на аэродроме Летно-исследовательского института имени Громова в Жуковском. Первый прототип самолета выполняет полеты с января 2010 года, а второй - с марта 2011-го. Как ожидается, испытания планера Т-50 завершится уже в текущем году.

По условиям соглашения с Министерством обороны России, компания "Сухой", разрабатывающая истребитель, должна будет поставить первые десять Т-50 Липецкому центру боевого применения и переучивания летного состава, где будет продолжена программа испытаний. В настоящее время российское военное ведомство планирует приобрести 60 истребителей Т-50, не считая самолетов опытной партии. Потребность ВВС России в самолетах типа Т-50 оценивается в 150 единиц.

Ссылки по теме
- Индия обнародовала подробности об истребителе на базе ПАК ФА – Lenta.ru, 23.11.2011
- Третий прототип ПАК ФА присоединился к летным испытаниям – Lenta.ru, 22.11.2011
- Названа причина инцидента с ПАК ФА на МАКС-2011 – Lenta.ru, 24.08.2011
- Причиной инцидента с ПАК ФА стал помпаж двигателя – Lenta.ru, 21.08.2011
- ПАК ФА не смог взлететь на авиасалоне МАКС – Lenta.ru, 21.08.2011
- ПАК ФА получит ракеты с большой дальностью перехвата – Lenta.ru, 18.08.2011

Сайты по теме
- "Сухой"
- ОАК