Обломки самолета Ту-154. Кадр телеканала "Россия", архив

Госкомиссия: катастрофы самолетов Ту-134 и Ту-154 произошли в результате терактов

vip.lenta.ru Гибель самолетов Ту-134 и Ту-154 Подробности об авиакатастрофах, произошедших в ночь на 25 августа над Тульской и Ростовской областями

По словам главы госкомиссии министра транспорта Игоря Левитина, "причиной падения самолетов явилось разрушение конструкции самолетов в полете в результате воздействия зарядов взрывчатых веществ в пассажирских салонах".

"Ударное воздействие взрывного характера произошло в самолетах почти одновременно, с разницей в 9 секунд: по правой стороне в 25-м ряду кресел на Ту-154 и в 19-м ряду на Ту-134", - сказал Левитин. В момент взрыва Ту-154 находился на высоте 12 100 метров, а Ту-134 - 8 100 метров.

По данным РБК, расследование показало, что в течение нескольких секунд после взрывов произошло нарушение кинематической связи в проводке управления рулем высоты и рулем направления и повреждение хвостовой части самолетов. По словам Левитина, дальнейшее упраление самолетами в условиях разгерметизации стало невозможным. Он подчеркнул, что двигатели, и все остальные системы самолетов были до этого полностью исправны.

Так же через несколько секунд после взрыва из-за обесточивания бортовой сети прекратили запись бортовые самописцы. Их аварийное питание не сработало вследствие разрушения конструкций самолетов.

Кроме того, по словам главы комиссии, данные других самописцев, речевых, свидетельствуют о том, что нападения на экипаж или захвата лайнеров не было. Запись переговоров экипажа Ту-154 продолжалась еще в течение 2 минут 13 секунд от аварийных источников питания, расположенных в центральной части фюзеляжа. Экипаж говорил о разгерметизации самолета, а упоминаний о его захвате на записи нет. Данные самописцев Ту-134, которые прекратили запись гораздо быстрее, свидетельствуют о том же. По информации Левитина, сигнал об опасности на самолете Ту-154 поступил наземным службам через полсекунды после взрыва - либо из-за срабатывания "тревожной кнопки" в кабине экипажа, либо вследствие повреждения цепи питания из-за разрушения конструкции самолета.

Оба самолета, разбившиеся 24 августа, вылетели из московского аэропорта "Домодедово". Самолет Ту-154 авиакомпании "Сибирь" выполнял рейс Москва-Сочи и упал в Ростовской области, Ту-134 компании "Волга-авиаэкспресс" летел в Волгоград и упал в Тульской области. В результате авиакатастроф погибли 90 человек. В обломках обоих самолетов эксперты обнаружили частицы взрывчатого вещества.

Ссылки по теме
- Сообщник террористок не имел никакого отношения к "Домодедово" - Lenta.ru, 07.09.2004
- "Бригады Исламбули" оказались непричастными к терактам в России - Lenta.ru, 07.09.2004
- К 16 сентября обнародуют предварительные итоги расследования авиакатастроф Ту-134 и Ту-154 - Lenta.ru, 03.09.2004
- Главком ВВС: Самолеты мог взорвать техперсонал - Lenta.ru, 01.09.2004
- Генпрокуратура объединила дела о падении самолетов - Lenta.ru, 31.08.2004
- Путин: Ту-134 и Ту-154 были взорваны - Lenta.ru, 31.08.2004
- Дело о взрыве самолетов будет расследоваться по статье "терроризм" - Lenta.ru, 31.08.2004
- ФСБ подтвердила версию о взрыве на борту Ту-134 - Lenta.ru, 30.08.2004
- В обломках упавшего Ту-134 нашли гексоген - Lenta.ru, 28.08.2004

Сайты по теме
- ФСБ РФ
- Министерство транспорта РФ