Автожурналист

Редактором автомобильного приложения (Auto.Lenta.Ru) может стать любой из вас. Ну, есть, конечно, некоторые условия:

Первое - нужно быстро и понятно излагать на бумаге то, что у вас в голове.

Второе - если чего-то из того, что нужно, в голове нет, это надо узнавать - быстро узнавать.

Третье - важно уметь общаться с незнакомыми и малознакомыми людьми по телефону и при личной встрече.

Четвертое - хорошо бы знать что-то о машинах и желательно уметь их водить. Еще лучше - уметь хорошо их водить.

Пятое - быть очень осторожными с симпатиями и предубеждениями.

Работа фуллтайм в офисе. Придется разъяснять читателям про парковки, дорожное строительство, экологические нормы, ну и, конечно, сами автомобили.

О зарплате поговорим по итогам переписки или личной встречи.

Итак, если вам хочется попробовать себя в роли редактора приложения "Авто", пришлите нам письмо. Стандартных резюме, пожалуйста, не присылайте. Лучше представьте, что вы находитесь на сайте знакомcтв и заполняете раздел "немного обо мне". Представили? Вот примерно это нам и нужно.

Также мы просим вас ответить на несколько вопросов/заданий. Не пугайтесь, если поиск правильных ответов займет "некоторое время". Главное, чтобы они были правильными.

1. Назовите несколько (не менее семи) автомобилей гольф-класса из выпускаемых ныне, где есть независимая задняя подвеска.

2. Коротко (одно-два предложения) объясните, когда и как Юрий Лужков собирался использовать железные дороги для борьбы с московскими пробками.

3. Какой телефон у московского представительства Ford, как зовут пресс-секретаря этой марки, и какое полное название юридического лица, действующего от имени компании Ford в России?

4. Какая из популярных иностранных марок по итогам 2005 года стала на российском рынке лидером по росту продаж? Приведите конкретные цифры.

5. Как устроен полный привод на Peugeot 405 T16 (достаточно пару предложений)?

Рассказ о себе и ответы на эти пять вопросов, пожалуйста, отправляйте на адрес augusta@lenta-co.ru. Удачи!