03.02.2003, 16:37:14
Версия для печати | PDA/КПК  

За катастрофу шаттла ответят Boeing и Lockheed Martin

Почему упал шаттл?
По словам эксперта, астронавты не готовы действовать в ситуации, когда гибель экипажа становится неизбежной
02.02.2003
Деятельность компаний, принимавших участие в постройке и обслуживании космического челнока "Колумбия", станет предметом расследования, начатого после катастрофы шаттла. Прежде всего речь идет о компаниях Boeing и Lockheed Martin, а также образованной ими компании United Space Alliance, сообщает газета New York Times.

United Space Alliance является главным подрядчиком NASA по программе запуска шаттлов. Эта компания, в свою очередь, перепоручает выполнение контрактов с космическим агентством более чем 120 другим компаниям. Большая часть заказов достается Boeing.

Такую схему работы ранее критиковали некоторые эксперты. Они утверждают, что NASA недостаточно внимательно контролирует деятельность United Space Alliance и не может гарантировать соблюдение всех стандартов безопасности.

Boeing был главным исполнителем заказа на ремонт "Колумбии", проведенный в 2000-2001 годах. Все работы проводились в Палмдейле, Калифорния, на том же заводе, где шаттл был построен. Рабочие установили новый кокпит, модернизировали систему навигации и добавили панели, защищающие от космического мусора.

Lockheed Martin, в свою очередь, по заказам NASA производит электронику для шаттлов, внешние топливные баки и панели, защищающие носовую часть челноков и их крылья от перегрева при вхождении в атмосферу.

В числе других крупных подрядчиков по программе запуска шаттлов - компании Honeywell International, Hamilton Sundstrand и Thiokol. Последняя производит разгонные блоки, выводящие челнок на орбиту. Эта компания, ранее называвшаяся Morton Thiokol, сменила нескольких владельцев с 1986 года, когда разбился шаттл "Челленджер". Morton Thiokol была признана одним из виновников той катастрофы.

Представители Boeing и Lockheed Martin заявили, что готовы предоставить любую информацию, которая может помочь в расследовании. О возможных причинах катастрофы челнока они говорить отказываются.

Ожидается, что приостановка космической программы вряд ли будет связана с серьезными финансовыми потерями для обеих компаний, поскольку контракты с NASA составляют лишь небольшую часть доходов. Сами руководители Boeing и Lockheed Martin считают преждевременным делать какие-либо оценки.


[ Обсудить с другими читателями ]
[ Сообщить о найденной опечатке ]
URL: http://lenta.ru/world/2003/02/03/inquiry/  
Последние новости
11.02 12:00 Глава ЦИК "Единой России" ушел в отставку
11.02 08:41 В дагестанских Гурбуках ликвидированы три боевика
11.02 10:26 В честь Габриэль Гиффордс назвали корабль ВМС США
11.02 11:22 Клуб Дацюка увеличил рекордную серию домашних побед в НХЛ
11.02 10:04 Бейонсе и Джей-Зи показали первые фотографии дочери
11.02 09:15 Полиция штурмовала ресторан в центре Глазго
11.02 07:41 Правительство Греции одобрило план сокращения расходов

В мире
11.02 06:51 Аргентина обнаружила у Фолклендских островов британскую АПЛ
11.02 00:39 В ресторане в центре Глазго блокирован подозрительный посетитель
10.02 18:26 Ультраправая партия в Греции отказалась принять требования кредиторов
10.02 17:56 Депутаты Госдумы единогласно поддержали позицию России по Сирии
10.02 17:42 Признавшимся в подготовке терактов в Лондоне вынесли приговор
10.02 17:33 Замерзший Дунай закрыли для судоходства
10.02 15:08 В сирийском Алеппо произошло несколько взрывов
10.02 12:37 Британского депутата обвинили в неуважении к жертвам Холокоста

Жан-Филипп-Оливье Гайяр. Кадр телеканала France 3
10.02 18:47
Француз обманом возглавил аэропорт в Лиможе
Курортная революция
09.02 15:47
Мальдивы охвачены беспорядками
09.02 14:36
Московских противников Асада обвинили в работе на Катар
09.02 08:31
За сутки в Сирии погибли 117 человек
08.02 14:54
Американская пресса о российском вето и визите Лаврова в Сирию

 
© ООО "Лента.Ру" (1999-2012)
Лицензия Минпечати Эл No ФС77-42043
Дизайн — Студия Артемия Лебедева, 2004
О сервере | Реклама | Письмо в редакцию | Техподдержка
Система Orphus Ramler_Top_100