|
Обломки разбившегося под Донецком Ту-154. Кадр НТВ, архив
|
Синоптики винят в донецкой катастрофе пилота Ту-154
|
30.09.2006 На борту разбившегося на Украине российского самолета находилось более 160 человек
|
5 октября специалисты Санкт-Петербургского гидрометеорологического университета предоставят экспертам Межгосударственного авиакомитета отчет о синоптической ситуации, сложившейся 22 августа 2006 года под Донецком, где потерпел катастрофу пассажирский самолет Ту-154 "Пулковских авиалиний".
По сведениям газеты "Коммерсант", результаты исследований синоптиков показывают, что в катастрофе лайнера виноват экипаж, который завел самолет не просто в тяжелые, а в "экстремальные" погодные условия.
"В районе катастрофы в тот день была зафиксирована мощная, высотой более 12 тысяч метров, облачность, сформированная интенсивными восходящими потоками воздуха,– рассказал изданию ректор университета Лев Карлин. – Кроме того, отмечалась и необычно высокая для верхних слоев атмосферы температура – обычно на высоте 12 тысяч метров бывает -50...-54°С, а 22 июля было всего -34°С".
По словам ученого, командир экипажа Ту-154 Иван Корогодин был хорошо осведомлен о неблагоприятных погодных условиях, регулярно получая метеосводки по радиосвязи. Однако пилоты проигнорировали предупреждения, решив пролететь "над грозой", для чего запросили у диспетчера эшелон 400, соответствующий примерно 12 тысячам метров. Тем самым, по мнению Карлина, они "пошли на явный риск".
Полет в сильно разреженном воздухе критичен для любого самолета, поясняют эксперты газеты. Во-первых, двигатель может заглохнуть из-за недостатка кислорода. Во-вторых, в подобной ситуации падает устойчивость и управляемость машины. В полете самолет опирается крыльями на поток встречного воздуха. Когда же встречного воздуха мало, падает подъемная сила и любой маневр может сорвать машину с потока, уточнили эксперты. При этом, не исключено, что отказ двигателей и срыв с потока могли произойти одновременно.
Напомним, что лайнер Ту-154, следовавший маршрутом Анапа - Санкт-Петербург, разбился неподалеку от селения Сухая Балка под Донецком. Все находившиеся на борту 160 пассажиров и 10 членов экипажа погибли.
Ссылки по теме
- Пулковский Ту-154 залетел в экстремальные условия - Коммерсант, 05.10.2006 - Под Донецком найдена еще одна погибшая в катастрофе Ту-154 - Lenta.ru, 30.09.2006 - Причины катастрофы Ту-154 под Донецком станут известны в октябре - Lenta.ru, 15.09.2006 - Расшифрованы "черные ящики" разбившегося под Донецком Ту-154 - Lenta.ru, 30.08.2006 - Эксперты обвинили в катастрофе Ту-154 украинских диспетчеров - Lenta.ru, 25.08.2006 - Минтранс Украины озвучил свою версию катастрофы Ту-154 - Lenta.ru, 24.08.2006 - В катастрофе Ту-154 на Украине никто не выжил - Lenta.ru, 22.08.2006 - Под Донецком разбился Ту-154 "Пулковских авиалиний" - Lenta.ru, 22.08.2006
Сайты по теме
- "Пулковский авиалинии"
URL: http://lenta.ru/news/2006/10/05/weather/
|